+7(495) 661-97-01 +7(495) 668-08-71 info@zicom.ru icq:

Ремонт и обслуживание компрессоров

   Любой винтовой компрессор требует своевременного обслуживания и сервиса. Под обслуживанием понимается замена масла, масляного фильтра, воздушно-масляного сепаратора, воздушного фильтра, контроль натяжения приводных ремней, смазывание подшипников приводного электродвигателя (если электродвигатель обслуживаемый). Так же периодически требуется замена ремонтных комплектов впускного (всасывающего) клапана, клапана минимального давления, клапана термостата, обратного клапана, но многие владельцы винтовых компрессоров пытаются сэкономить (а может просто не знают об этом) и данных работ не проводят. Как следствие, после запуска, винтовой компрессор не встаёт под загрузку, не разгружается при наборе максимального рабочего давления (не переходит на холостой ход), перегревается, выбрасывает масло через всасывающий клапан, после остановки. Хорошо если имеется резервный компрессор, а если нет? Простои и как следствие убытки. 

   На сегодняшний день сохраняется тенденция, на купленный компрессор, у покупателя, внимания не обращает никто, нет даже сотрудника, который отвечает за него. Воздух в системе есть, всё хорошо, воздуха нет, надо компрессору обслуживание сделать. Вызывают сервисного инженера, инженер приехал делать ТО, а на компрессоре блок заклинил. Владелец начинает возмущаться, как так, дорогой компрессор купил, толком не работал на нём. В разделе наши работы есть винтовой блок B40, c компрессора компраг, где вместо масла была эмульсия.

   Чтобы заменить масло, в винтовом компрессоре, не требуется грамотный механик, а вот чтобы заменить сепаратор или восстановить работоспособность всасывающего клапана, лучше пригласить сервисного инженера. Так же сервисный инженер потребуется для контроля состояния подшипников винтового блока, электродвигателя, натяжения приводных ремней. Многие не обращают внимание на появившиеся шумы, как итог заклинивание винтового блока, дорогостоящий ремонт или замена узла. Не стоит экономить на обслуживании и ремонте своего винтового компрессора, простои из-за поломок очень часто дорого обходятся.

Компания ЗИКОМ проводит техническое обслуживание винтовых компрессоров.

  • 1. Техническое обслуживание 2000 - 4000 часов с заменой расходных материалов (масло, воздушный фильтр, масляный фильтр, фильтр сепаратор, панельный фильтр, смазывание подшипников электродвигателя).
  • 2. Техническое обслуживание 6000 часов (включает в себя замену расходных материалов, а так же замена ремкомплекта впускного клапана, клапана минимального давления, клапана термостата, ремней, масляных рукавов высокого давления).

Компания ЗИКОМ осуществляет ремонт винтовых и поршневых компрессоров.

  • 1. Ремонт винтовых блоков (замена уплотнений, подшипников, регулировка теплового зазора).
  • 2. Переборка компрессорных узлов (компрессорных головок) (замена цилиндро-поршневой группы, коленвала, ремонт клапанов)
  • 3. Замену подшипников приводного электродвигателя и двигателя охлаждения.
  • 4. Замена рукавов высокого давления (масляных и воздушных).
  • 5. Замена и перепрограммирование контроллеров (пультов управления, датчиков давления).
  • 6. Замена вышедших из строя элементов силовой части компрессора (пускатели, реле).
  • 7. Регулировка винтового компрессора и группы компрессоров на работу в заданных режимах.

  Телефон / факс: +7 (495) 668-08-71, +7 (495) 661-97-01, +7 (909) 969-78-59, e-mail: info@zicom.rui@zicom.rux@zicom.ru