+7(495) 661-97-01 +7(495) 668-08-71 info@zicom.ru icq:

Винтовые компрессоры для вас

COMPAIR

MARK

CECCATO

EKOMAK

Винтовые Б/У

REMEZA

Бежецкий АСО   

 Компрессоры представленные на этом сайте – объёмные компрессоры. В объёмных компрессорах рабочий процесс протекает в камерах сжатия, которые изменяют свой объём. Создаётся замкнутый объём воздуха, где происходит повышение давления за счёт уменьшения этого объёма. Компрессоры - это больше, чем просто вложение денежных средств. В первую очередь они являются ключевым компонентом постоянного обеспечения потребителей качественным и недорогим воздухом.

    По способу изменения объёма камеры сжатия объёмные компрессоры можно разделить на поршневые и винтовые. Поршневые компрессорв стали популярны из-за простоты конструкции и монтажа, недорогого обслуживания, невысокой цены, относительной надёжность. Это касательно компрессоров производительностью до 2 м3/минуту и давлением 7 - 10 бар. Как правило, они установлены на воздушный ресивер 25-100 литров и полностью готовы к работе после подвода электропитания 220-380 Вольт и пневматической линии. В качестве пневматической линии чаще всего используют пневматический шланг диаметром 16 мм. Применение эти компрессора нашли в гаражах (окраска, шиномонтаж) на небольших производствах, при ремонте дорог. Если рассматривать поршневые компрессоры производительностью 10 м3 - 25 м3 минуту и давлением 7 бар, которые используются на промышленных предприятиях, то для их запуска в работу необходимо провести комплекс подготовительных работ включающих подготовку фундамента для установки, подвод воды для охлаждения, включая градирню, шкаф управления электродвигателем и т.д. Преимущества - долговечность конструкции, недостаток - большие расходы на содержание, высокая стоимость запчастей и ремонта. Но в последнее время широкое применение стали получать винтовые компрессоры. Винтовой компрессор относительно молодой вид объёмных компрессоров, но благодаря надёжности в эксплуатации, меньшей металлоёмкости и небольших габаритах получили широкое применение во многих отраслях и является основным источником сжатого воздуха в промышленности и на производстве. Принцип действия основан на вращении на встречу друг другу, в камере сжатия (корпусе), двух роторов (валов). Винтовые компрессоры делятся на безмасляные (масло непоступает в камеру сжатия, а используется только для смазывания подшипников) и масляные (с нагнетанием масла в полость сжатия). Масло в винтовом компрессоре предназначено для охлаждения, смазки подшипников винтового блока, уплотнения теплового зазора винтового блока. Передача крутящего момента от приводного двигателя к винтовому блоку происходит через ремень, муфту или редуктор. В винтовом компрессоре отсутствуют детали вызывающие неуравновешенные механические силы, поэтому он может работать с высокой скоростью вращения винтового блока и обеспечить высокую производительность при небольших габаритных размерах. Рассмотрим преимущества винтового компрессора перед поршневым:

  • Винтовой компрессор предназначен для круглосуточной работы с постоянной нагрузкой и при этом нет необходимости постоянно контролировать его работу и состояние (в отличии от поршневых компрессоров). Такие параметры как рабочее давление воздуха, температура компрессорного масла, напряжение питающей сети компрессор контролирует сам и аварийно остановится, если эти данные превысят установленные значения. Работу винтового компрессора можно контролировать через интернет (сообщения о работе компрессора могут приходить к вам на мобильный телефон). 
  • Возможно регулировать работу нескольких компрессоров через модуль управления, в зависимости от количества потребляемого воздуха в каждый момент времени. Очень выгодное решение в плане экономии электроэнергии. Нет нужды гонять компрессор большой производительности, когда можно обойтись маленьким. Для этого хорошо использовать компрессоры с частотным регулированием производительности.
  • Расход масла на унос. Винтовой компрессор имеет расход масла в пределах 3-5 мгр на 1 м3 воздуха. Нет потребности постоянно доливать масло в компрессор и выливать его из пневмолинии.
  • Винтовой компрессор позволяет регулировать рабочее давление в пределах от 6 атм. до 13 атм. (путём изменения передаточного отношения между валом приводного двигателя и винтового блока в компрессорах с ремённым приводом). Один и тот же компрессор можно настроить на давление 6 атм., 10 атм., 13 атм. Правда говоря на компрессорах с прямым приводом это сделать сложнее.
  • Уровень шума при работе компрессора гораздо ниже поршневых аналогов, вибраций практически нет. Винтовой компрессор можно устанавливать близи от рабочих мест. У нас был случай, когда на заводе, который находится рядом с жилым сектором, работал поршневой компрессор и жители окрестных домов постоянно жаловались на шум и вибрацию. Установили винтовой компрессор - жалобы прекратились. 
  • Монтаж и установка компрессора воздушного охлаждения сводится к размещению его на ровном полу в не запылённом помещении (где температура не опускается ниже +5º С и не поднимается выше +35º С) и достаточная кратность воздухообмена для его охлаждения, подключаем к пневмосети (ресиверу, некоторые производители поставляют в комплекте резиновый воздушный рукав), подводим электропитание и все готово к работе. 
  • Винтовые компрессоры небольшой производительности (до 3 м3/мин.) могут поставляться установленными на воздушном ресивере с рефрижераторным осушителем сжатого воздуха. Компактное решение насущной проблемы. Подключили питание, протянули пневмосеть - компрессор готов к работе. Хорошо для автосервисов (с покрасочными камерами), небольших производств.
  • Управление компрессором просто и понятно, не требует специальных навыков и знаний. Как правило, достаточно внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. 
  • Габариты и вес компрессора меньше, чем у поршневого (при той же производительности). 
  • Обслуживание компрессора сводится к замене масла и расходных элементов (масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра-сепаратора, панельного фильтра), за исключением обслуживаний при наработке 8000-12000 часов, связанных с заменой уплотнений клапанов, ремней, уплотнений и подшипников винтового блока, элементов термостата и т.д. 
  • Период работы до капитального ремонта у винтовых на порядок выше, чем у поршневых. Как правило, ремонт сводится к замене подшипников и уплотнений винтового блока с регулировкой теплового зазора, замене подшипников приводного двигателя, замене рукавов высокого давления, замене резиновых уплотнений впускного клапана, клапана минимального давления, термоэлемента термостата. Нам довелось производить капитальный ремонт винтового компрессора с наработкой 98 000 часов. 

    Перечислим еще раз основные преимущества, которые дает винтовой компрессор: 

  • экономичность; 
  • пониженный уровень шума; 
  • простота эксплуатации и обслуживания; 
  • автоматический контроль и безопасность при работе; 
  • круглосуточная работа под нагрузкой.  

    Существенный недостаток один, гораздо большая стоимость винтового компрессора при покупке и стоимость последующей экплуатации.
    Винтовой компрессор – ваш надежный помощник на производстве. Звоните, и мы поможем вам выбрать наилучший вариант! 

Телефон / факс: +7 (495) 668-08-71, +7 (495) 661-97-01, +7 (909) 969-78-59.

E-mail: info@zicom.rui@zicom.rux@zicom.ru.

                             

Винтовой компрессор CompAir L45RS              Винтовой компрессор CompAir L07FS