Винтовой компрессор
Основным источником сжатого воздуха для производства является компрессор.
Компрессоры бывают различных типов, но мы рассмотрим только два. На сегодняшний день широкое распространение получили поршневые и винтовые компрессоры. Первые - за простоту конструкции, недорогое обслуживание, простоту монтажа, невысокую цену. Это касательно компрессоров производительностью до 5 м3 в минуту и давлением 7 - 10 бар. Как правило, они установлены на ресивер и полностью готовы к работе после подвода электропитания и пневматической линии. В качестве пневматической линии чаще всего используют пневматический шланг на 16 мм. Применение этого компрессора нашли в гаражах, на небольших производствах (автомастерских), при ремонте дорог. Если рассматривать поршневые компрессоры производительностью 10 м3 - 25 м3 минуту и давлением 7 бар, которые используются на промышленных предприятиях, то для их запуска в работу необходимо провести комплекс подготовительных работ включающих - фундамент для установки, подвод воды для охлаждения, включая градирню, шкаф управления электродвигателем и т.д. Преимущества - долговечность конструкции, недостаток - большие расходы на содержание, высокая стоимость запчастей. Но в последнее время широкое применение получили винтовые компрессоры. В чём их преимущества?
1. Винтовой компрессор может работать круглосуточно и при этом нет необходимости контролировать его работу и состояние. Такие параметры как рабочее давление, температура масла, напряжение питающей сети компрессор контролирует сам и остановится, если эти данные превысят установленные значения. Работу компрессора можно контролировать через интернет (сообщения о работе компрессора могут приходить к вам на мобильный телефон).
2. Возможно регулировать работу нескольких компрессоров через один блок управления, в зависимости от количества потребляемого воздуха в каждый момент времени. Очень выгодное решение в плане экономии электроэнергии. Нет нужды гонять компрессор большой производительности, когда можно обойтись маленьким. Для этого хорошо использовать компрессоры с частотным регулированием производительности.
3. Он позволяет регулировать рабочее давление в пределах от 6 атм. до 13 атм. (путём изменения передаточного отношения между валом двигателя и винтового блока в компрессорах с ремённым приводом). Один и тот же компрессор можно настроить на давление 6 атм., 10 атм., 13 атм.
4. Уровень шума при работе винтового компрессора гораздо ниже поршневых аналогов, вибраций практически нет. Был случай, когда на заводе, который находится рядом с жилым сектором, работал поршневой компрессор и жители окрестных домов постоянно жаловались на шум. Установили винтовой компрессор - жалобы прекратились.
5. Монтаж и установка компрессора воздушного охлаждения сводится к размещению его на ровном полу в не запылённом помещении (где температура не опускается ниже +50С - +80С и не поднимается выше +35оС) и достаточная кратность воздухообмена для его охлаждения, подключаем к пневмосети (ресиверу), некоторые производители поставляют в комплекте резиновый воздушный рукав, подводим электропитание и все готово к работе (можно устанавливать в помещениях где трудятся люди).
6. Винтовые компрессоры небольшой производительности (до 3 м3/мин.) могут изготавливаться на ресивере с осушителем сжатого воздуха. Компактное решение насущной проблемы. Подключили питание, протянули пневмосеть - компрессор готов к работе. Хорошо для автосервисов (с покрасочными камерами), небольших производств.
7. Управление компрессором просто и понятно, не требует специальных навыков и знаний. Как правило, достаточно внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.
8. Габариты и вес винтового компрессора меньше, чем у поршневого (при той же производительности).
9. Обслуживание компрессора сводится к замене масла и расходных элементов (масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра-сепаратора, воздушного фильтра (за исключением обслуживаний, связанных с заменой уплотнений клапанов, ремней, уплотнений и подшипников винтового блока, элементов термостата и т.д.).
10. Период работы до капитального ремонта у винтовых на порядок выше, чем у поршневых. Как правило, ремонт сводится к замене подшипников и уплотнений винтового блока с регулировкой теплового зазора, замене подшипников приводного двигателя, замене рукавов высокого давления, замене уплотнений впускного клапана, клапана минимального давления, клапана термостата.
11. Шланги высокого давления для винтовых компрессоров должны соответствовать характеристикам именно того компрессора, к которому они приобретаются. В противном случае срок службы будет слишком коротким. Мы поможем вам приобрести нужный шланг, для этого обратитесь к нашим консультантам. Существующий модельный ряд шлангов высокого давления рассчитан на различные модели. Если вам нужно, чтобы он работал долго и не требовал бесконечных ремонтов, следует сразу подобрать для него качественный масляный шланг.
Перечислим еще раз основные преимущества, которые дает винтовой компрессор:
- экономичность;
- пониженный уровень шума;
- простота эксплуатации и обслуживания;
- автоматический контроль и безопасность при работе;
- круглосуточная работа;
Винтовой компрессор – ваш надежный помощник на производстве. Звоните, и мы поможем вам выбрать наилучший вариант!