+7(495) 661-97-01 +7(495) 668-08-71 info@zicom.ru Whatsapp, Viber: +7(909) 9697859

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВИНТОВОГО КОМПРЕССОРА

    От грамотной эксплуатации любого компрессорного оборудования зависит его надёжность и долговечность.

Мы настоятельно рекомендуем Вам на первый запуск винтового компрессора пригласить сервисных инженеров и поручить запуск им (так как некоторые операции требуют специальных знаний и инструмента). Как правило самостоятельный запуск приводит к нежелательным последствиям (это действительно так).

Чтобы винтовой компрессор не требовал вложения денежных средств в процессе работы (за исключением планового технического обслуживания) и берёг Ваши нервы, рекомендуем Вам:

  • Установить и подключить винтовой компрессор в соответствии с требованиями производителя. Как правило требования сводятся к помещению (объём, температура окружающего воздуха, запылённость), вентиляция (наличие или отсутствие таковой), электрические подключения (вводной автомат необходимого номинала, электрические кабели требуемого сечения).
  • Запустить винтовой компрессор (силами сервисной службы). Многие операции запуска связаны с демонтажем отдельных узлов и агрегатов, проверками заводских установок (по рабочему давлению, давлению аварийному, температурным уставкам на запуск и аварийное отключение). Возможно потребуется доливка компрессорного масла.
  • Строго следить за наработкой  компрессора для своевременного проведения технического обслуживания. Очень важный момент. Во первых во время гарантийного срока архиважно (при несоблюдении сроков проведения обслуживания, могут быть отказы в гарантийных ремонтах), во вторых это необходимо для исключения внеплановых остановок во время работы.
  • В соответствии с инструкцией по эксплуатацией ежедневно контролировать уровень масла (на выключенном компрессоре, либо через 10 мин., после его остановки). Очень важный момент. Многие проблемы возникают из-за пониженного уровня компрессорного масла в компрессоре (аварийный останов по ошибке высокая температура масла).
  • Еженедельно сливать конденсат с маслобака винтового компрессора. Особенно у компрессоров невысокой производительности и без термостата в масляном контуре.
  • Следить за рабочей температурой винтового компрессора. Как правило имеется защита по аварийной температуре, но если Вы заметили, что рабочая температура изменилась (повысилась), то это повод обратится к сервисную службу.
  • Если появляются посторонние звуки или шумы во время запуска или работы компрессора, которых ранее не было, компрессор необходимо остановить и обратиться в сервисную службу. Если не допускать заклинивания винтового блока или двигателя, и во время остановить компрессор, то восстановить дорогостоящие узлы вполне возможно.
  • Содержать винтовой компрессор в чистоте. Пыль является сильным абразивом, и нежелательно её попадание в компрессор. Плюс наличие пыли для электрических контактов пускателей то же нежелательно.
  • Применение масла. Выбирая масло для винтового или поршневого компрессора, всегда важно помнить о возможности применения его в вашем компрессорном оборудовании. В существующем на данный момент ассортименте сложно не запутаться и профессионалу. Какую марку выбрать? Можно ли доверять этому производителю? Чем один продукт отличается от другого? Решение этих и других вопросов отнимает много времени. К сожалению, в последнее время, инженеры сервисной службы сталкиваются с использованием заказчиками масел непригодных для высоких температур и давления, т.е для винтовых компрессоров.
  • Предлагаем примеры использования неподходящего по назначению компрессорного масла. Данные винтовые блоки были доставлены в мастерскую для диагностики. Причём во всех случаях они заклинили, роторы не вращались, хотя подшипники, после разборки, оказались целые.

     CompAir винтовая пара EK175  Винтовая пара EK17NG  Шильдик блока CompAir  

    Заказчик использовал в данном винтовом компрессоре CompAir турбинное масло shell tellus32.     

     Крышка блока Rotorcomp  Винтовой блок Rotorcomp  Масло из винтового блока Renner NK160

    Какое масло использовали в данном компрессоре Renner, винтовой блок NK160, осталось неизвестно.

    Винтовая пара NK100 Rotorcomp Крышка сальника винтового компрессора Renner  Renner винтовая пара     

    Ещё один винтовой компрессор Renner, блок NK100 - использовали пищевое масло.

    Итог один, использование масла, не предназначенного для применения в винтовом компрессоре, приводит к преждевременному выходу из строя самого дорого узла в компрессоре, винтового блока. Стоимость винтового блока, примерно, половина стоимости нового винтового компрессора.      

      За помощью мы обратились к техническим специалистам Шелл. Вопрос - возможно ли заменить компрессорного масла для винтовых компрессоров на более дешёвое гидравлическое. Вот ответ:

    В условиях высоких температур и давления необходимо использовать компрессорное масло для винтовых компрессоров (в нашем случае shell corena S3R46).
  • Гидравлическое масло не обладает теми свойствами, которые необходимы для компрессорного масла, прописанные в стандарте ISO 6743-3A. Масло для воздушного компрессора должно выполнять следующие функции:
  • Смазывание подшипников и передач;
  • Охлаждение движущихся частей;
  • Уплотнительная среда для поддержания высокого давления в компрессоре.
  • У гидравлического масла, несколько другие функции, и использование его в винтовых компрессорах может привести к преждевременному выходу из строя подшипников винтового блока. У компрессорных масел гораздо выше требования к антиокислительным свойствам, чем у гидравлических. То, что в короткой перспективе не заметна разница между маслами – не удивительно, только вот окисляться, гидравлическое масло, будет заметно быстрее и соответственно терять свои смазывающие свойства. Ну и если исходить из простой логики, если бы можено было бы использовать гидравлическое масло, компрессороного бы не существовало.

      Для винтовых компрессоров:

  • Масло Shell Corena S3R46 / Шелл корена S3R46.       
  • Масло Shell Corena S4R46 / Шелл корена S4R46.               
  • Масло Eni (Agip) Dicrea 46.   
  • Масло SCWO 4000 (CompAir).                
  • Масло Fluidtech (Ceccato).
  • Масло Roto inject (Atlas Copco). 
  • Масло AIRMAX2000 (Ekomak). 

  ​Масло для винтовых компрессоров ABAC   Масло для винтовых компрессоров      Масло для поршневых компрессоров и бустеров

        Для поршневых компрессоров:

  • Масло Shell Corena S2P100 / Шелл корена S2P100.
  • Масло Shell Corena S2P150 / Шелл корена S2P150. 

С маслом определились. Второй вопрос как часто требуется его менять? Каждый производитель указывает в инструкции свои рекомендации и по маслу и по срокам замены. Как пример: CompAir рекомендует менять масло каждые 4000 часов (при условии использования фирменного масла SCWO4000). Если её нет рекомендуем для винтовых компрессоров производить смену каждые 2000 часов! Если компрессор не отрабатывает положенные для замены часы, строго раз в год (независимо от наработки)

    Если у Вас имеются вопросы касательно компрессорного оборудования, то мы готовы Вам помочь!

ДОСТУПНЫ ВСЕГДА, КОГДА ВАМ ЭТО НУЖНО! 

Телефон: +7(495) 661-97-01, +7(495) 668-08-71+7(909) 969-78-59

e-mailinfo@zicom.ru, a@zicom.rux@zicom.ru.