РЕМОНТ КОМПРЕССОРА HSC25 HERTZ

Заказчик привёз на диагностику винтовой компрессор HSC25 Hertz. Компрессор замёрз работая на улице. Заказчик затащил его в помещение, но запустить не смог. Это всё что мы знали. Провели диагностику компрессора. Во первых сломана трубка идущая на всасывающий клапан R40 от маслобака. При попытке запуска стали щёлкать все контакторы, то ещё зрелище. Оказалось разъёмы на контроллере уравления L16S установлены неправильно (видимо кто-то пытался реанимировать замёрзший компрессор). Плюс проявился плавающий дефект, контроллер не реагировал на кнопку останова. Проблема оказалась в доп контакте. Доп контакт заменили, компрессор запустили, всё работает. Судя по наработке, подошло время ТО2000 ( замена масла, масляного фильтра 1311123100, воздушного фильтра 1311121101, панельного фильтра 0311121700). Заказчик согласился на ТО. Снимаем ремни, а компрессор рабочий, и крутим отдельно валы двигателя и винтового блока. А они гремят, оба. Винтовой блок компрессора OS70, мы его делали в 2017 году, движок уже не родной. Судя по фото видно, что компрессора работают в очень тяжёлых условиях. Согласовали ремонт. Снимаем блок и разбираем двигатель. К чему это? Компрессор должен работать при плюсовых температурах и не стоит заниматься самостоятельным ремонтом, если нет понимания того, что происходит. Блок под замену, на электродвигателе заменили подшипники. Компрессор отремонтирован и передан Заказчику.

ОБРАЩАЙТЕСЬ, МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВАМ ПОМОЖЕМ! 

ПОЗВОНИТЬ: +7(495) 661-97-01 НАПИСАТЬ: info@zicom.ru